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國內成品油價三連降涉油行業漲快跌慢原因多

2019-11-09 06:34:25来源:励志吧0次阅读

国内成品油价三连降 涉油行业"涨快跌慢"原因多

成品油价格三连降

据中国之声《纵横》报道,11日凌晨,成品油价格罕见三连降,国内大部分省区市93号汽油和0号柴油价格回归到了 6元 时代不过有媒体指出,前期因油价上涨积极跟随调价的部分涉油行业,跟跌步伐却明显滞后为什么涨价立竿见影,而降价却明显迟到?油价联动何时才能水到渠成?

多地停征出租车燃油附加费

从12日零时起,山东青岛停止收取1元钱的客运出租汽车燃油附加费上午,在青岛市某路口,随机采访了正在停车下客的出租车驾驶员王先生他告诉,11日傍晚,公司就以短信形式通知取消1元钱燃油附加费的收取,他也已经按规定开始执行

王先生:现在我早就不要了,一上车若干不知道的,还照那个1块钱给我,咱都不能收了,按照政策来嘛

据了解,5月10日、6月9日、7月11日,国内成品油价格连续三次下调,青岛市93号汽油零售价已经降至每升6.96元,油价与出租车油补折算后的价格符合出租车燃油附加费取消的标准而对于燃油附加费的取消,广大乘客是拍手欢迎

乘客:我觉得挺好的,本来这个出租车就有补贴了

乘客:虽然一块钱不是很多,但是心理上能感觉舒服一点

和山东青岛一样,南昌、深圳、宁波等地也下发通知,暂停征收1元的出租车燃油附加费而全国很多地方目前还没有调整计划对此,成品油分析师陈晴表示,相对于航空燃油附加费的全国统一联动机制来说,出租车燃油附加费都是 因地制宜 ,调整的步骤自然不同

陈晴:缺乏全国统一的联动机制和监管机制是造成这些涉油企业产品,或是服务价格调整较慢的主要原因

取消附加费直接影响出租车收入

各地没有下调的原因各不相同,北京出租车租价油价联动机制规定:油价在6.5元/升至7.1元/升时,对乘距超过基价公里乘客加收1元/运次燃油附加费,而这次调整后,北京市92号(原93号)汽油价格降到了7.31元/升,并未达到调整条件而山东济南的出租车大多数都是混合动力的,济南出租车附加费没降,是因为天然气价格没降,跟油价变化没什么关系

对此,中国能源首席信息官韩晓平表示,是否取消燃油附加费要结合出租车成本和运价来综合计算

韩晓平:现在不能说油价一下调,立马把附加费给去掉,这样一定程度上可能要影响到出租汽车行业经营者的利益另外在北京已经出现了,很多的出租汽车经营公司找不到足够的司机来开这些车了,因为它的收入实在太低,而且太辛苦了

以青岛为例,现在接近九成的出租车使用天然气,油价下跌对他们成本的减少短时期不好估算,但燃油附加费取消已经直接影响到出租车驾驶员的营运收入

出租车司机:一天三四十个活的话,少收入了一千五六百块钱吧;

出租车司机:少收钱肯定少收入,一天收燃油附加费能收25块左右,一个月就是750块钱

中国能源首席信息官韩晓平表示,燃油附加费取消,在让利于消费者的同时,也应考虑出租车司机利益的保障

韩晓平:确实要考虑对出租汽车司机,对这个行业有一定的补偿如果没有一定的补偿的话,打车会越来越难

涉油行业 涨快跌慢 原因多

除了燃油附加费外,与油价密切相关的物流快递费用能否降低同样是大家关注的焦点调查发现,由于成本构成问题,短时间内快递费用难以下调

采访几家快递公司,他们均表示,油价下调对他们是利好消息,某快递公司迟经理:

迟经理:我们快递员一般都是用摩托车、面包车、小型货车(送货),一个普通的骑摩托车的快递员在汽油没有便宜的时候,大概一天是20到30块钱左右,像面包车就得50到80块钱左右,肯定是有压力的油价下调以后,快递员是最受惠的

快递公司:我们还没有接到总部的降价通知,应该不会有太大的变化,因为之前油价上调的时候,我们也没有大幅地调高快递费这次降价,我们应该也不会大幅地调整快递费

大家的利润都很低,所以我估计同行也不会把这块儿让出来的,现在油价调整只是一个回归,回归到油价上涨之前的水平

另外调查发现,对于蔬菜,影响价格的主要因素不在燃油上,产地、产量和气候的影响更大一些,此次油价下调,在运输中节省的费用并不多,折算到蔬菜的单品价格上,影响并不大山东寿光蔬菜总裁吕文国:

吕文国:运费的话能占到成本的10%,柴油价能占到运费的一半,油价一跌的话,有影响,但是不是很大因为中间环节这块,有人工、车辆的损耗,司机的工资,是个综合费用,他不是只牵扯到油价的问题原来卖两块钱的菜,现在最多降五分钱,还不知道能不能降下来

对此,中国能源首席信息官韩晓平表示,涉油行业 涨快跌慢 不能简单分析,这和企业中油价成本的所占比例以及市场竞争状况有直接的关系

韩晓平:传导关键看有没有竞争,如果说即便油价上涨,竞争很激烈,而且这个行业有足够利润的话,他可能跟油价没有多大的关系,他依然会降价;而如果竞争不够充分的话,成本空间太小的话,即便油价下降了,他们可能也不会降价,最终是市场在配置资源

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